8月22日，交工養(yǎng)護臺州片區(qū)正式開啟本年度臺金高速公路東段綜合集約化施工。本次施工是臺州項目部成立以來歷時最長，施工壓力最大，作業(yè)內(nèi)容最多的一次集約化施工。共需10天4夜，預(yù)計投入作業(yè)人員445余人，各類車輛及機械設(shè)備208余臺套，完成產(chǎn)值2847.22萬元。
以網(wǎng)格化管理抓好防疫工作
當疫情防控碰上斷流施工，如何做好大型施工現(xiàn)場的疫情防控工作成為本次施工的重難點。臺州項目部明確“層層落實”的網(wǎng)格化管理工作方針。于8月初成立疫情防控工作小組，由項目領(lǐng)導(dǎo)班子牽頭，綜合辦統(tǒng)籌協(xié)調(diào)落實各項工作。
斷流施工前，綜合辦聯(lián)合各科室，各工區(qū)負責人從人員管理，思想意識宣貫，防疫物資儲備三方面入手，先后開展一次大排查，即對項目部在崗人員，新進人員，外協(xié)隊伍14天行程軌跡，核酸檢測情況，疫苗接種情況進行排查；一次大宣貫，即通過海報，會議宣貫等形式開展防疫知識宣貫；一次大盤點，即對項目部已有防疫物資進行清點，并依據(jù)庫存情況儲備足夠3個月量的防疫物資，確保織好疫情防控網(wǎng)，構(gòu)筑疫情防控強大防線，為本次斷流施工做好防疫準備。
以精細化管理落實施工舉措
本次施工作業(yè)內(nèi)容涵蓋路面專項、交安設(shè)施升級改造、路基橋隧專項工程、日常養(yǎng)護工程等重點工程。為落實本次施工中各項舉措，臺州項目部以精細化管理助推各項工程有序開展。前期對各項主要工程的作業(yè)內(nèi)容進行細化并制定詳細的施工計劃。以本次的重點工程—交安設(shè)施升級改造、路基橋隧改造為例。本次施工計劃任務(wù)編排細化至橋頭輕質(zhì)塊換填、F型SS級砼護欄改造，混凝土護欄接高改造，過渡翼墻實施，路面標線補畫，標志標牌更換及伸縮縫型鋼更換等各項施工任務(wù)，施工當日各項任務(wù)責任人均依據(jù)計劃開展各項工作，總結(jié)當日施工存在問題，并于施工當晚開展總結(jié)會，確保各項施工任務(wù)能依計劃完成。
以創(chuàng)新性工藝提升作業(yè)效率
項目部依據(jù)本次施工特點，路段特點，創(chuàng)新性的投入多項新工藝的使用。臺金高速K42處橋頭軟基跳車問題存在已久，常規(guī)的橋頭加鋪方案治標不治本。為從源頭解決該問題，項目部聯(lián)合業(yè)主經(jīng)實地勘察后，決定采用輕質(zhì)塊軟基換填新工藝。項目部在零經(jīng)驗的情況下，積極對接業(yè)主、設(shè)計，目前已基本掌握該項工藝實施要點并在本次施工中投入使用。
此外，在本次施工中創(chuàng)新性使用隧道清洗液也是一大亮點。以隧道清洗液替代人工清洗，實現(xiàn)全機械化清洗隧道，提升隧道清洗效率，降低清洗費用。（林靜濤）
