8月20日，交工養(yǎng)護寧海片區(qū)2021年首次高速公路集約化施工正式拉開序幕，計劃工期7天，共計投入人員200余人，本次集約化施工也是寧海片區(qū)今年以來首次施工難度最大、投入人員設(shè)備最多、完成產(chǎn)值量最高的施工作業(yè)。
據(jù)調(diào)查，白天奉化至寧海路段的整體車流量較大，大貨車占比高達32%，奉化互通的雙向車流量已達到4.8萬，選擇在夜間開展一類封道全封閉施工，可以有效減少封道次數(shù)、保障人員安全、提升施工效率，也較大幅度地降低了施工難度、事故概率和堵車帶來的社會影響。所以本次集約化施工安排在夜間開展，主要內(nèi)容為寧波奉化至寧海段的SMA罩面施工、路面超薄施工、護欄維修、中分帶排水溝改造、路基工程以及綠化修剪、全線保潔等日常養(yǎng)護工程。
為保證本次集約化施工的有序開展，寧海片區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子多次與交警、路政等單位進行溝通，調(diào)整交通組織方案，力爭以最優(yōu)的方案打好2021年的首次“硬仗”。一是今年夏季浙江省內(nèi)降雨量較大，從原計劃7月份開始的施工3次修改時間和施工方案，在省級報刊3次登報告知公眾。為防止一線作業(yè)人員因下雨導(dǎo)致手機進水損壞，辦公室特意購買防水手機套發(fā)放給一線作業(yè)人員，機料科采購100套雨衣為防降水做好準(zhǔn)備；二是7-8月正值國內(nèi)新冠疫情較為嚴(yán)重時期，但本次施工近100余人均為協(xié)作隊伍人員，對此，寧海片區(qū)對所有來甬人員提前查看收集綠碼、行程碼、疫苗接種情況和核酸檢測報告，對于不符合條件的人員通知其一律不得前往寧波地區(qū)，聯(lián)合安全科、工程科對符合進場的人員進行安全教育和技術(shù)交底，并將外來人員的資料及時向當(dāng)?shù)卣畧髠洌诜酪吖ぷ魃吓ψ龅饺f無一失；三是本次施工將近一半的施工人員為非本項目人員，對路段熟悉度不夠，管理難度較大，為解決這一難題，寧海片區(qū)在施工前三天，每晚組織各班組負(fù)責(zé)人進行施工點位的細節(jié)講解，公司總經(jīng)理胡勝飛帶隊蹲點，組織管理人員多次召開協(xié)調(diào)會，強調(diào)加強對外協(xié)隊伍人員和施工質(zhì)量的管理，確保不發(fā)生質(zhì)量問題、管理問題。
據(jù)悉，施工首日寧海片區(qū)共完成病害處理1929.86㎡，路面超薄1180m，標(biāo)線施工201.6㎡，護欄提升改造1168m，綠化修剪6000m，中分帶水溝改造220m，完成產(chǎn)值約203萬元，未來6天，寧海片區(qū)將繼續(xù)按照施工計劃開展作業(yè)，爭取在8天的時間內(nèi)，完成需要1個月時間的工程量，減少因多次封道給司乘人員帶來的出行影響，同時確保加速本年度施工進度，保質(zhì)保量完成本年度施工任務(wù)。（李帥群）
