8月20日，交工養護寧海片區2021年首次高速公路集約化施工正式拉開序幕，計劃工期7天，共計投入人員200余人，本次集約化施工也是寧海片區今年以來首次施工難度最大、投入人員設備最多、完成產值量最高的施工作業。

據調查，白天奉化至寧海路段的整體車流量較大，大貨車占比高達32%，奉化互通的雙向車流量已達到4.8萬，選擇在夜間開展一類封道全封閉施工，可以有效減少封道次數、保障人員安全、提升施工效率，也較大幅度地降低了施工難度、事故概率和堵車帶來的社會影響。所以本次集約化施工安排在夜間開展，主要內容為寧波奉化至寧海段的SMA罩面施工、路面超薄施工、護欄維修、中分帶排水溝改造、路基工程以及綠化修剪、全線保潔等日常養護工程。

為保證本次集約化施工的有序開展，寧海片區領導班子多次與交警、路政等單位進行溝通，調整交通組織方案，力爭以最優的方案打好2021年的首次“硬仗”。一是今年夏季浙江省內降雨量較大，從原計劃7月份開始的施工3次修改時間和施工方案，在省級報刊3次登報告知公眾。為防止一線作業人員因下雨導致手機進水損壞，辦公室特意購買防水手機套發放給一線作業人員，機料科采購100套雨衣為防降水做好準備；二是7-8月正值國內新冠疫情較為嚴重時期，但本次施工近100余人均為協作隊伍人員，對此，寧海片區對所有來甬人員提前查看收集綠碼、行程碼、疫苗接種情況和核酸檢測報告，對于不符合條件的人員通知其一律不得前往寧波地區，聯合安全科、工程科對符合進場的人員進行安全教育和技術交底，并將外來人員的資料及時向當地政府報備，在防疫工作上努力做到萬無一失；三是本次施工將近一半的施工人員為非本項目人員，對路段熟悉度不夠，管理難度較大，為解決這一難題，寧海片區在施工前三天，每晚組織各班組負責人進行施工點位的細節講解，公司總經理胡勝飛帶隊蹲點，組織管理人員多次召開協調會，強調加強對外協隊伍人員和施工質量的管理，確保不發生質量問題、管理問題。

據悉，施工首日寧海片區共完成病害處理1929.86㎡，路面超薄1180m，標線施工201.6㎡，護欄提升改造1168m，綠化修剪6000m，中分帶水溝改造220m，完成產值約203萬元，未來6天，寧海片區將繼續按照施工計劃開展作業，爭取在8天的時間內，完成需要1個月時間的工程量，減少因多次封道給司乘人員帶來的出行影響，同時確保加速本年度施工進度，保質保量完成本年度施工任務。（李帥群）