近日，順暢養(yǎng)護杭紹項目部通過尋訪多名裝載機操作員以及相關(guān)技術(shù)人員，經(jīng)歷多次反復(fù)研究試驗后對養(yǎng)護設(shè)備——小裝載機進行了改裝，充分發(fā)揮了小機具的“大作為”。
據(jù)悉，杭金衢高速公路杭紹段路面拓寬完成后，其通行能力與效率得到了顯著提升，但隨之而來的是日均高達12萬輛的車流量，車輛在行駛過程中灑落的垃圾及車輛高速運行中帶來的灰塵與日俱增，60%的垃圾將被高速行駛的車輛送進中分帶內(nèi)部，日積月累，中分帶堆積物高達30公分以上，嚴重影響了路容路貌。2米間距的護欄立柱，雙層護欄板只留出45公分的作業(yè)高度，1米間距的檜柏，使得傳統(tǒng)機械清理成為奢望。此前采用人工作業(yè)清理，堆土堅硬程度導(dǎo)致工人必須先彎腰使用鐵鎬破土再用鐵鍬裝車，勞動強度大，人員密集度高，安全風(fēng)險大，且功效低。進而高速公路中分帶堆土清理成為養(yǎng)護施工的一大難題。
項目部結(jié)合實際情況對裝載機車斗進行改造，從機具改進方案、選材、到安裝方式，進行反復(fù)討論、模擬，最終采用高強度鋼與車斗的軟性結(jié)合，實現(xiàn)可拆卸的長型車斗延伸模式，實現(xiàn)在各種護欄板下都能快速有效的完成清理。這一舉措代替了傳統(tǒng)人工清理模式，且安全系數(shù)及施工功效也得到顯著提升。
接下來，項目部將繼續(xù)堅持勇于突破、敢于創(chuàng)新的理念，以“保安全、促生產(chǎn)、降成本、增效益”為目的，在確保施工任務(wù)快速有效完成的前提下繼續(xù)優(yōu)化改造裝載機工作效率，將人工轉(zhuǎn)機械化發(fā)揮到極致。（徐生福 趙莉）
