近期，交工養護寧波項目部QC攻關小組通過近半年的反復試用和改進，首臺由項目部自主研發的“自粘型路面壓縫帶設備”投入使用。該設備在大幅提升壓縫帶施工質量的同時，減少作業人數，降低涉路作業安全風險與隱患，達到機器換人、提質增效的作用，安全、便捷、高效得到業主單位以及行業主管部門的一致好評。

據悉，路面貼縫機器是一種用于修補路面裂縫的設備。原處理路面裂縫的壓縫帶施工需要4人同時作業完成，該方法的缺點是需要投入人工量大且投入工人成本高，在冬季路面貼縫養護中路面溫度低導致裂縫貼粘度不高影響施工質量。此外，交工養護寧波項目部所管養路段為甬臺溫高速公路寧波段和臺州段，日均最大流量近7萬輛，車流量大、重載車多、路況復雜，涉路作業安全風險高。

為擺脫困局，降低涉路作業安全風險，項目部QC攻關小組立足當下，結合實際，“自粘型路面壓縫帶設備”應運而生。該設備主要由萬向輪、雙軸傳輸系統、加熱系統、導向系統等組成，相關配件均可在市場采購，制作成本低、操作簡單。設備的投入使用，將原需4人同步作業的人工壓縫帶施工，減少至1人操作設備即可。以往冬季灌縫施工質量難以保證，容易脫落，通過增加加熱系統，可提高壓縫帶粘結性和牢固性，大幅提升壓縫帶質量。將人工壓縫與機械設備壓縫對比，可減少人工投入近75%、提高工效15%，最大的優勢在于減人增效后，極大的降低安全風險與隱患。

張仕軍是簡易壓縫帶施工設備的主要制作人，提起制作的過程，老張回憶道，“在制作過程中慢慢摸索，比如壓縫帶是雙層的，有一層保護膜是需要同步進行旋轉把保護膜去掉才能壓到裂縫上面去，在這個過程中，第一次不理想，兩個齒輪轉速比不對，又經過多次試驗進行調整。經過一周的努力，終于實驗成功！”。

下一步，交工養護寧波項目部QC攻關團隊將創新發展，繼續發揮全員智慧，集思廣益，精準施策，做好“五小創新”和技改工作，推進“機器換人”步伐，全力打造“安全、綠色、智能、品質”項目團隊。（宋偉程、戰慶員、丁劍波）