深夜，杭海城際浙大國際校區站的隧道內，一束頭燈在鋼軌與轉轍機間反復移動，打破了靜謐的氛圍?！?號岔A機缺口2.4mm，在標準值2±0.5mm內偏大，需要調整?！焙庍\營公司信號維修員江驍對身旁的搭檔說。近日，杭海城際啟動春季設備整修，江驍正和搭檔們開展春季道岔精細化檢修，守護線路安全。

據了解，由于春季氣溫回升，晝夜溫差變化，轉轍機等室外設備容易出現松動、磨損、參數漂移等情況。開展春季設備整修，能夠提前消除隱患、校準參數、鞏固狀態，為后續全線安全、準點、高效運營打下堅實基礎。

為確保檢修精準，春季道岔精細化檢修相關重要參數檢測需嚴格執行雙人確認制度。江驍話音剛落，他身旁的搭檔便立即開始俯身核對、仔細校驗，確認數據無誤后，迅速比出“可以調整”的手勢。江驍立即從工具包內取出活動扳手，半蹲在道岔旁，一手穩穩扶住轉轍機表示桿，一手緩慢、均勻地調節螺母，每轉動一圈，都示意搭檔再次核對缺口數值，經過反復比對、精細微調，最終將缺口精準調整至2mm。

另一邊的杭海城際鹽官車輛段運用庫內，手電的微光在車底和股道間來回游走，海寧運營公司信號維修員胡叢豪正帶領工班團隊對次日上線的電客車開展車載信號設備全面檢修。近期，杭海城際客流回升，他們每晚都要對全線上線電客車逐一檢查，全力保障列車運行穩定。手電光在速度傳感器、雷達、無線天線等設備上一一掃過，“007車MC1端兩個無線天線表面有些許灰塵油污，需要清潔。”胡叢豪與工班成員取出無紡布仔細擦拭天線表面，隨后逐一檢查天線的螺栓緊固情況和防松標識，不放過任何一處細節。清潔檢查完畢后，他們轉身登上車廂，繼續對車載VOBC機柜進行細致排查。

在控制中心，ATS工作站屏幕的微光在鍵盤與屏幕間流動，映照出海寧運營公司信號維修員祝雨欣專注工作的面容。作為全線運營的“大腦中樞”，這里的每一項操作、每一組數據，都直接關系到線路安全暢通。祝雨欣緊盯著屏幕，觀察各項數據變化，同步核對設備運行狀態，對中央服務器、網絡狀態開展全方位檢查。“應用服務器A機主用，各軟件程序正常”“接口服務器主備切換測試正?！薄宕嗟拇_認聲在ATS工作站內回蕩，織就成一道嚴密的安全防線。此外，信號維修員依托維護監測系統，對全線信號關鍵設備運行數據進行實時采集、動態分析與智能預警，及時發現設備運行異常，實現隱患識別“智能化”、故障處置“快速化”，將安全隱患消除于“萌芽”狀態，全方位保障列車運行平穩有序、安全可控。

此次春季設備整修工作，計劃于4月底前完成全線100組道岔的季節性精細化調整；供電、通號等專業同步開展2600余個點位的防雷專項排查，確保各項整修任務按期保質收官。后續，杭海城際鐵路將繼續深耕精修細養，強化責任擔當，用專業筑牢線路安全防線，用溫情護航萬千乘客出行，守護每一段平安旅程。