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金臺鐵路頭門港支線二期

金臺鐵路頭門港支線二期項目以“向海延伸”為核心定位，作為頭門港（海上絲綢之路新門戶）的關鍵鐵路延伸工程，通過路網銜接、貨運升級、產業聯動，打通內陸與海港的“最后一公里”，構建“鐵路+港口”陸海聯運新格局，為向海經濟發展與區域協同注入強勁動力。

金臺鐵路頭門港支線二期平縱斷面圖

新建鐵路頭門港支線二期頭門新區至頭門港段（簡稱“頭門港支線二期”）項目自既有頭門港站引出，途經頭門經濟開發區、大竹山島，終至頭門島設頭門港東站，正線全長14.508公里，設特大橋1座，全線共設2座車站，其中新建車站1座，改建車站1座；項目總投資為46.08億元，可研批復工期為42個月。項目作為頭門港區集疏港通道的重要組成部分，對提升臺州港口品質和競爭力，促進港區發展，完善集疏運綜合交通運輸體系，加快海鐵聯運建設，實現物流無縫銜接等具有重要的意義和作用。