“臺向K1550鋼箱梁吊裝施工已撤離”“臺向保通路已清場”，6月6日凌晨5點，甬臺溫改擴(kuò)建寧波南段項目鳧溪2號橋跨臺州方向老高速的鋼箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿結(jié)束，同時，路段一“鄞奉高架落地至木吉嶺二號橋”段左幅約3.8公里單幅雙四導(dǎo)改工作也順利完成，自此，本項目打通了兩大關(guān)鍵節(jié)點。
經(jīng)過連續(xù)5個夜晚的緊張奮戰(zhàn)，鳧溪2號大橋跨甬臺溫高速鋼梁架設(shè)階段性任務(wù)圓滿完成，累計完成1榀鋼蓋梁及12個節(jié)段鋼梁的架設(shè)安裝。鳧溪2號大橋全長1158米，施工區(qū)域環(huán)境復(fù)雜，依次跨越鳧溪河、S204余溫線及沈海高速。本次跨線作業(yè)全部采用夜間短時封閉模式，依托每日20點至次日6點的10小時窗口期高效推進(jìn)，面臨有效施工時間極短、工序高度集中、攻堅壓力突出等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
面對跨運營高速施工風(fēng)險高、窗口期短、多工序交叉、保通壓力大等難題，項目團(tuán)隊堅持“扎實籌備、精細(xì)謀劃、夜間閉環(huán)攻堅”的工作思路，高效聯(lián)動各方單位，精準(zhǔn)統(tǒng)籌審批報備、交通組織、現(xiàn)場管控等環(huán)節(jié)，科學(xué)排布工序，全面落實全過程閉環(huán)管控。施工期間，項目團(tuán)隊及施工班組全員在崗、通宵值守，緊盯大型吊裝、高空作業(yè)、臨邊防護(hù)等關(guān)鍵風(fēng)險點，全程嚴(yán)控質(zhì)量與安全，并同步安排專人疏導(dǎo)車流、指引繞行，最大限度降低對區(qū)域交通影響，順利實現(xiàn)“施工零事故、質(zhì)量零瑕疵、通行有序可控”的攻堅目標(biāo)。
值得一提的是，本次集約化施工由指揮部統(tǒng)一牽頭組織，提前一個月進(jìn)行謀劃，與交警、管理中心等多部門反復(fù)推演，集合了鋼箱梁架設(shè)、保通路導(dǎo)改口施工及導(dǎo)改、老隧道檢測、機(jī)電施工、路面坑洞修補(bǔ)、伸縮縫維修、路面保潔等多項工作，歷時5個夜晚，有效解決了多個施工點位因流量大封道困難的問題，大幅減少了封道次數(shù)。后續(xù)，指揮部還將組織鳧溪2號大橋跨寧波方向老高速的鋼箱梁架設(shè)集約化施工。
據(jù)悉，甬臺溫改擴(kuò)建寧波南段項目起于奉化西塢，終于寧海麻岙嶺隧道，全長約69公里，總投資約190億元。全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，項目建成后，對推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和發(fā)揮高速公路網(wǎng)規(guī)模效益具有重大意義。截至目前，項目累計完成投資118.39億元，占總概算的61.2%，累計完成形象進(jìn)度56.7%。（建管公司 潘劍松、劉欣）
