7月12日至15日，由浙江省交通工程管理中心組織開展的杭金衢改擴建二期工程分段（蘭溪互通至呂塘角樞紐、五里樞紐至浙贛界段）共計80.8公里交工質量檢測順利完成。該路段下一步交工驗收后，加上去年國慶前通過交工驗收并投入運營的金華互通至蘭溪互通、呂塘角樞紐至五里樞紐段56公里，杭金衢改擴建二期主線路段將全面建成投入運營。

自2003年全線開通以來，隨著社會經濟的快速發展及公路路網的形成，杭金衢高速車流量爆發式增長，現狀交通量已遠超原四車道設計通行能力。在杭金衢改擴建一期（杭州至金華段）全面建成投入運營后，因瓶頸效應，及杭金衢改擴建二期路段（金華至浙贛界段）擁有兩個大型樞紐（呂塘角樞紐和五里樞紐）的特殊地理位置，擁堵狀況更加凸顯，尤其在重大節假日，該路段被廣大司乘喻為“堵王”。為此，本項目得到了交通部、省委省政府及地方政府、行業主管部門的高度關注，是浙江省“大通道”重點推進項目，是浙江省交通集團落實省委省政府交通強省戰略部署、全面打贏綜合交通三年大會戰的關鍵性工程,項目全線按雙向標準八車道改造，計劃于2022年10月中旬建成通車。

自2018年4月先行段六處關鍵性節點工程及2019年10月整體段工程正式開工建設以來，在集團公司、浙高建公司的大力支持、指導和幫助下，指揮部帶領各參建單位以“勇當交通建設排頭兵、建設人民滿意交通”為使命，攻克了日均5.8萬輛超飽和流量下改擴建項目“邊通車、邊施工”帶來的的社會關注度高、交通組織復雜、安全風險大、歷史遺留問題多、施工有效時間短等特難點，采用改擴建“完成一段、檢測一段、驗收一段、移交一段”的建管養特有方式，為杭金衢高速八車道“一暢到底”勇毅前行。

下一步，指揮部將在浙江省黨代會“兩個先行”奮斗目標指引下，帶領各參建單位對照本次交工質量檢測反饋意見建議，及時完成缺陷整改，為項目交工驗收及投入運營做好準備，全力助推高水平交通強省建設，以提升大通道內聯外暢水平的實際成效迎接黨的二十大勝利召開。（杭金衢改擴建二期? 黃小羽）