9月8日18點30分，杭金衢改擴建二期呂塘角樞紐至常山西互通線長77公里上的11座天橋順利拆除后，該路段如期解除交通管制，恢復道路通行。

當日早上6時，杭金衢高速衢州段封閉及所有準備工作就緒，人員、設備到位后，衢州段第二批11座天橋拆除全面啟動。這是本項目最大規模的拆橋施工，包括常山、常山西兩互通A匝道橋和花園崗立交橋3座原位重建和8座移位重建的天橋。此次天橋拆除采取“全路段封閉”的交通組織方式，同時投入600余人、400余臺機械設備，以最快速度完成人員設備集結，爭分奪秒開展11座天橋破拆、4座天橋梁板架設、8座門架吊裝、9處機電設備外遷及破拆后場地清理、交通恢復等系列工作，將社會影響、道路封閉時間降至最低。

本次11座天橋拆除采用封閉連續互通、多標段、多工種、多作業內容集約化的拆橋模式,即通過采用加大人力、物力投入的“集約化、兵團式”施工，將原來需要經歷多次封道、耗時數天的施工內容壓縮在一天之內完成，有效減少了道路總體封閉時間，提升了天橋拆除施工效率，避免了反復交通組織帶來的安全隱患，盡可能減少道路封閉施工對周邊居民和過往車輛出行的影響，將施工期間封閉營運高速的社會影響降至最低。同時，通過封閉路段交通，提升了施工區域內的安全系數，杜絕了“邊通車邊施工”的安全風險。除此次11座天橋拆除后，2021年，本項目全線還剩余18座天橋將分三批拆除，按照施工計劃及審批方案，衢州段第三批7座天橋計劃于9月25日實施拆除，衢州段第一批7座天橋已于今年4月7日完成拆除。

面對杭金衢改擴建二期項目最大規模天橋拆除集約化施工、大兵團作戰的空前挑戰，全體參建者迎難而上。指揮部以清單化方式梳理每座橋拆除現場的負責人、“一點三員”人員、機械設備、橋梁基本情況等，明確責任，落實分工。各相關項目部相互支援，保障天橋拆除的人力、物力。全體參建單位聯勤聯動、并肩攜手為天橋順利拆除保駕護航，全力確保衢州段第二批11座天橋拆除的安全、平穩，掃除了制約路面施工推進的堵點，為本項目實現年度建設目標及如期完成改擴建任務創造了良好的條件。（黃小羽? 貴博維? 成江喜）