3月25日晚，在景寧縣的崇山之間，景文高速白鶴大橋首聯橋面鋪裝順利完成澆筑，本次施工也是全線首聯橋面鋪裝施工，正式標志著景文高速轉入橋面施工階段。
景文高速項目全長68.045公里，總投資137.06億元，該項目是國高網溧陽至寧德高速公路工程在浙江省內的最后一環。作為浙西南地區的重要交通基礎設施之一，景文高速項目橋隧比高達79%，地面高程在50—1000米之間,是浙江省地形條件最困難的高速公路之一。作為項目的控制性節點，白鶴大橋全長610.96m。
為保證橋面工程質量，浙江交通集團景文指揮部工程處相關人員全程跟蹤指導，監理、項目部人員履職到位，推動實行雙核“4+1”標準化施工，運用新型橋面鋼筋保護層檢測臺車、全自動攤鋪整平一體機、駕駛型抹平機、全自動拉毛機，四機聯動+橋面養護噴淋帶，確保質量符合設計及規范要求，著力打造山區品質工程。
據介紹，此次橋面鋪裝采用10厘米厚C50混凝土現澆層，并全面運用了機制砂工藝。“景文高速充分結合山區高速建設特點，不斷探索創新，成為我省首個全面運用機制砂工藝的高速公路建設項目。”浙江交通集團景文指揮部工程處關耀勝說，“我們將充分結合浙高建公司‘打造全國高速公路建設第一品牌’的要求，全力推進項目建設，將景文高速打造成為山區高速公路‘品質工程’典型示范路、‘浙西南景區化高速公路’樣板工程。”
截止目前，景文高速已完成投資81.7億元，總體形象進度累計完成59.6%,該高速建成后，將成為麗水通往溫州及福建的新通道，成為溝通連接長三角經濟圈和海峽西岸經濟區的重要高速公路，使浙江省區域路網更加完善和合理，對推動麗水、溫州地區經濟社會發展具有重要意義。（盧仕磊、汪程）
