近日，“中運(yùn)傳媒”杯全國交通運(yùn)輸微視頻大賽終評評審會(huì)在交通運(yùn)輸部機(jī)關(guān)舉行，由新華社、中央廣播電視總臺(tái)、社會(huì)主流短視頻平臺(tái)以及交通運(yùn)輸行業(yè)專家組成的評審組，對入圍終評的180部作品進(jìn)行了最終評選。杭州繞城西復(fù)線湖州段聯(lián)絡(luò)線段2標(biāo)制作的微視頻——《共生體》，榮獲全國交通運(yùn)輸微視頻大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)。
本片是根據(jù)杭州繞城西復(fù)線湖州段聯(lián)絡(luò)線段2標(biāo)發(fā)生的真實(shí)故事改編，采用“以小見大”的方式，主要圍繞因后場鋼筋加工滯后導(dǎo)致前場預(yù)制梁生產(chǎn)進(jìn)度變慢這一矛盾點(diǎn)展開敘述，講述了項(xiàng)目部在“共生體”班組實(shí)施前后，班組與班組之間、班組與項(xiàng)目之間，如何一步步消除隔閡，由相互埋怨到相互協(xié)作的事故，演繹了一場班組由被動(dòng)到主動(dòng)，從“黑榜”到“紅榜”的翻身記。
“共生體”班組管理模式的構(gòu)想靈感來源于習(xí)近平總書記提出的“命運(yùn)共同體”，共生體班組的建設(shè)，旨在最大限度消除項(xiàng)目與班組之間存在的過渡管理，促進(jìn)項(xiàng)目管理由傳統(tǒng)的牽引式管理向穿透式管理轉(zhuǎn)變，更大限度地發(fā)揮班組長的主觀能動(dòng)性，讓班組長成為真正生產(chǎn)經(jīng)營的核心，促使施工生產(chǎn)達(dá)到項(xiàng)目、班組兩級驅(qū)動(dòng)的理想效果。（趙亞京）
