11月11日，經(jīng)過(guò)6個(gè)月的奮戰(zhàn)，景文高速中堡隧道左洞順利貫通，這也是項(xiàng)目文成段首個(gè)貫通的隧道。
中堡隧道左線全長(zhǎng)692米，單洞為兩車(chē)道，隧道出口與中林大橋相接，因此，中堡隧道在建設(shè)初期就面臨多個(gè)難題：臨建場(chǎng)地受限，洞口布置難度大；洞口埋深較淺，淺埋段較長(zhǎng)；周邊無(wú)合適的棄渣場(chǎng)，隧道洞渣調(diào)運(yùn)需穿越整個(gè)縣城，早晚高峰時(shí)出渣困難等等。
但景文高速的建設(shè)者主動(dòng)出擊，面對(duì)場(chǎng)地受限，景文6標(biāo)項(xiàng)目部多次勘察現(xiàn)場(chǎng)，反復(fù)斟酌后決定將生活區(qū)和拌合站在山坡上下采用“立體式”布置，充分利用地形，完美化解了場(chǎng)地受限的“尷尬”。同時(shí)，制定了打眼、爆破、出渣的作業(yè)時(shí)間表，合理安排施工時(shí)間，巧妙解決了縣城的早高峰和晚高峰不能出渣的問(wèn)題，并利用隧道口的橋下中分帶空間，設(shè)置臨時(shí)棄土場(chǎng)，解決了創(chuàng)城、環(huán)保檢查、重大節(jié)假日等特殊時(shí)間渣土不能運(yùn)輸?shù)碾y題。此外，針對(duì)隧道口淺埋段長(zhǎng)的問(wèn)題，更是穩(wěn)扎穩(wěn)打：在洞口開(kāi)挖前，便完善整個(gè)排水系統(tǒng)；嚴(yán)格控制護(hù)拱基礎(chǔ)，保證入巖；管棚施工時(shí)嚴(yán)格控制角度、長(zhǎng)度、注漿量，做好進(jìn)洞前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
中堡隧道左洞的順利貫通，標(biāo)志著景文高速隧道工程又向前邁進(jìn)了一大步，為后續(xù)隧道施工積累經(jīng)驗(yàn)。下一步，景文高速全體將繼續(xù)發(fā)揮交投鐵軍精神，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、精細(xì)化管理，確保年度任務(wù)順利完成。（唐瑞欣、汪程)
