10月16日上午，杭州繞城西復線湖州段鐘管收費站收費、通信、監(jiān)控三大機電系統(tǒng)安裝完成并順利通電，這標志著鐘管收費站已基本具備通車條件，項目向年底建成通車又邁出堅實一步。
杭州繞城西復線湖州段項目是國家“十三五”期間重點建設(shè)項目，也是杭州2022年第19屆亞運會和世界互聯(lián)網(wǎng)大會的配套工程，由浙江省交通集團牽頭投資建設(shè)，里程全長50.8公里，概算總投資123.09億元，計劃今年年底與杭州繞城西復線杭紹段同步建成通車。
今年是項目路面工程和房建、機電、綠化、交安等附屬工程建設(shè)的關(guān)鍵之年，時間緊、壓力大，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)難。鐘管收費站的建設(shè)便是項目建設(shè)縮影之一。
為確保附屬工程之間的有效溝通和對接，指揮部提前介入，加強鐘管收費站建設(shè)統(tǒng)籌管理工作。對內(nèi)，緊盯節(jié)點目標、明確施工要求，統(tǒng)籌安排房建、機電標段的施工計劃，確保工序之間有效銜接；對外，積極主動對接供電部門，確保各大要素到位。多措并舉中，鐘管收費站成為全線首個順利落架的房建工程，也率先迎來了該站點三大機電系統(tǒng)安裝完成這一重大節(jié)點。
“在緊張的工期面前，指揮部除了通過落實掛圖作戰(zhàn)、督促加大投入等系列舉措，快速推進項目建設(shè)，在中秋國慶期間，全體參建人員更是堅守崗位、奮力沖刺，確保項目按期建成通車。”杭州繞城西復線湖州段項目負責人介紹。
當前，肩負著今年年底建成通車艱巨任務(wù)的杭州繞城西復線湖州段項目全線已進入最后總攻階段，也迎來了一個又一個重要節(jié)點突破：9月27日，鐘管收費站房順利落架，標志著項目房建工程單體進入裝修收尾階段；10月8日，西復線湖州段主線瀝青路面雙幅貫通，意味著全長149公里的杭州繞城西復線項目主線路面工程全部完工……這些成績的背后，是3000多名參建人員的不畏困難、不懈努力。
截至目前，項目累計完成投資121.67億元，占批復概算123.09億元的98.84%，累計完成總體形象進度98.12%。其中路基、橋梁、隧道、路面工程均已完成，房建、機電、交安、綠化等附屬工程都已進入沖刺階段。項目建成后，杭州繞城西復線湖州段將承擔起杭州過境車流的重任，而對于優(yōu)化長三角路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推進長三角區(qū)域經(jīng)濟一體化，無疑是一條“黃金通道”。（吳瀟萍）
