1月8日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，杭州繞城西復線湖州段關鍵控制性工程京杭運河橋首個邊跨實現合龍，標志著京杭運河橋施工進入最后沖刺階段。

京杭運河橋全長1675.44米，寬34.5米，雙向六車道設計標準，其中主橋為（93+155+93）米預應力混凝土箱梁矮塔斜拉橋，主梁采用單箱五室大懸臂變高度箱形截面。

為確保施工質量和結構安全，指揮部、監理辦和施工單位提前籌劃、周密部署，對施工質量與安全進行全程監督指導；項目部積極研討、攻克施工中存在的重難點問題，制定專項施工方案和安全質量保證措施，安排專業技術人員對施工隊伍進行全面、詳細的安全和技術交底；項目部每日對大橋觀測點進行監測、監控，對應力、索力、標高、偏位等數據進行動態分析，全程監控邊跨合龍段施工前標高、施工線型及應力數據變化。澆筑現場，施工作業人員和現場技術、試驗、測量各司其職，確保了大橋邊跨施工的精確合龍。

京杭運河橋首個邊跨順利合龍，極大鼓舞了全體參建者的斗志，為接下來的中跨合龍提供了施工經驗和可靠的參考數據。（張宗峰、鮑洪韜）