12月8日，隨著最后一方混凝土順利入模，杭州繞城西復線湖州段新市樞紐首榀鋼混組合梁橋面板澆筑完成。

據悉，新市樞紐主要包括橋涵工程、路基工程、部分改路改渠河道拓寬以及練市服務區改擴建土建工程。橋梁設置新市樞紐主線橋、匝道橋以及線外橋共16座，全長4319米。

新市樞紐跨高速鋼混組合梁共有2處，分別為新市樞紐B匝道1號橋19-21號墩、D匝道2號橋14-16號墩，均為C40鋼纖維砼現澆橋面板。

由于跨高速施工工期緊、難度大、交叉作業危險性較高，為保證工程質量和安全生產，項目部組織技術人員對施工現場的地質水文情況和施工條件進行全面了解，反復研究和論證橋面板澆筑方案；同試驗、拌合站相關負責人積極溝通，嚴格控制混凝土塌落度；對施工人員進行詳細的技術、安全交底，強化施工過程中的振搗工藝，保證首榀鋼混組合梁橋面板順利澆筑完成。

同時，為提高施工人員的積極性，項目部組織開展了以“班組共生創品質、提能增效建新功”為主題的勞動立功競賽，深化班組管理，協調人員分工，充分提升效能產值，全力以赴加快推進項目建設。

新市樞紐首榀鋼混組合梁橋面板澆筑完成，不僅為跨高速鋼混組合梁橋面板澆筑積累了寶貴的經驗，也為新市樞紐全線貫通奠定了堅實的基礎。（趙亞京）