擋得住14米高土石方的壓力，擋不住西復線建設者們的施工熱情。8月28日，隨著YK137+404.4-YK137+415右幅仰斜式路堤擋土墻最后一倉混凝土澆筑完畢，杭州繞城西復線EPC項目樓塔段主線擋土墻工程全部完成，為巖嶺山隧道出口至樓佳線分離橋主線段路基成型奠定了堅實的基礎。

該段主線擋土墻分為仰斜式路堤擋土墻和衡重式路肩擋土墻兩種類型，共使用片石混凝土7864m3。其中仰斜式路堤擋土墻長365m，共計澆筑片石混凝土5730m3；衡重式路肩擋土墻長115m，共計澆筑片石混凝土2134m3。該線在保證安全文明生產要求的前提下，圓滿完成了既定工程質量與進度目標。

作為路基施工的重要保障，擋土墻工程確保路基快速成型，事關全線貫通大計。為保證工程穩步推進，項目部組織多次安全、技術、質量交底會，將施工要點與難點與一線施工人員做深入交底。在首件施工中，由于模板拼接不嚴密，導致漏漿現象，現場施工負責人迅速與監理、質檢部召開方案研討會，提出泡沫膠填塞法，有效防止漏漿現象，也為后續施工提供了有效經驗。據悉，項目全線擋土墻總量117891.2方，現已完成54415.12方，完成量已過半。

8月是杭州繞城西復線EPC項目全面掀起施工高潮，大干快上的關鍵節點。目前，項目各線正全面推進擋土墻施工進程，為全線路基成型夯實基礎。（程光鑫，張文鑫）