7月4日，甬金改擴建紹興段項目成功嶺隧道正式開工。作為該項目的重點控制性工程，成功嶺隧道正在開展邊坡刷坡作業，為下半年進洞施工做足準備，為項目建設整體目標的實現奠定了基礎。

據了解，新建成功嶺隧道為單洞四車道，全長2297米，屬于大斷面開挖施工，難度較大。尤其隧道進口有約150米的淺埋破碎帶，節理裂隙極發育，圍巖穩定性差。按照施工圖設計方案，采用雙層管棚支護淺埋暗挖法，在山體中掏洞，最薄處距離頂部只有2—3米，安全風險大。

為解決施工難題，甬金改擴建紹興段指揮部在前期謀劃階段便開始對隧道施工關鍵技術和控制方法開展針對性的方案優化，將進口58米變更為明挖法施工。采用該工法后，將大大降低了安全風險，保障施工質量，還可節省造價約730萬元，縮短施工工期約6個月。

甬金改擴建紹興段項目起于寧波奉化與紹興新昌交界附近處，終于白峰嶺隧道紹興嵊州與金華東陽交界處，全長約73.3公里，概算約127.47億元，采用雙向八車道高速公路標準，設計速度由原來的局部80公里/小時提升至100公里/小時。項目工期4年，計劃于2028年建成。項目建成后，將顯著提升甬金高速通行能力和服務水平，對構建義甬舟開放大通道，加強世界第一海港寧波舟山港和世界小商品之都義烏之間的聯系，主動對接“一帶一路”和長江經濟帶，促進區域社會經濟協調發展具有重要意義。

今年以來，甬金改擴建紹興段指揮部認真落實集團“實干攻堅年”活動部署，堅持掛圖作戰，全力攻堅克難，順利完成項目土建、監理招標和合同簽訂等各項工作。4月29日，項目正式開工后，指揮部加強頂層設計，壓茬推進各項目標節點，全面動員各參建單位加速進場、加大投入、加快建設，以開局決戰、起步沖刺的勢頭迅速掀起施工高潮。目前，項目全線動工點6處，3個標段完成樁基首件，各三集中場地正在加快建設中。

下一步，指揮部將繼續緊盯年度目標，趁勢快上，滿弓緊弦打好項目建設起步仗。同時，認真把好工程建設質量關、安全關，全力以赴推進平安百年品質工程建設。（陳俞亦）