5月6日22點12分，伴隨著最后一根樁基的澆筑完成，歷時81天，杭甬復線寧波三期甬江特大橋58號主墩樁基施工圓滿收官，這是大橋在港區復雜環境里順利完成樁基澆筑的首個主墩，接下來該工點將進入承臺施工階段。

甬江特大橋是杭甬復線寧波三期項目的關鍵控制性工程，全長1730米，設計為三塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋，是世界上最大跨徑的不對稱三塔斜拉橋。大橋共有三個八邊形主墩，其中兩個坐落于鎮海港區內，此次完成樁基澆筑的58號主墩就位于港區原化工卡口停車位置，周邊有儲油罐、化工管道、輸煤廊道，距最近的煤堆場僅21米，施工組織及安全風險管控上面臨重重挑戰。

據悉，58號主墩由18根樁基組成，最大直徑3.6米，最大孔深110米，總計使用鋼筋1130噸，混凝土1.5萬方。為確保樁基施工順利進行，建設團隊對施工現場及臨時便道進行科學規劃設計，同時組織現場施工人員接受技術、安全交底，對施工流程進行“全過程”的管控，對進場設備進行“全覆蓋”的性能檢查和隱患排查，對原材料質量進行“高標準”的把關。由于58號墩所處巖層的實際巖層強度大于設計地勘數據，鉆進過程中出現進度遲緩的問題，為此，建設團隊及時調整施工工藝，采用牙輪鉆分級擴孔鉆進，配合使用截齒鉆，有效提高了鉆進效率，為接下來的承臺施工贏得了寶貴時間。

此次主墩樁基施工順利收官，極大地鼓舞了全體參建人員的信心和干勁。接下來，項目指揮部及參建單位將繼續錨定年度目標，提升安全質量管控水平，搶抓當前施工黃金期，持續推動建設高潮，確保工程建設安全優質高效順利推進。（王馨 陳芊）