3月23日晚，隨著濱海樞紐G匝道橋16-2#樁基最后一方混凝土順利澆筑，標志著杭紹甬高速杭紹段項目馬鞍2號高架橋49#墩至濱海樞紐主線橋43#墩段樁基施工全部完成。

據悉，馬鞍2號高架橋49#墩至濱海樞紐主線橋43#墩段路線全長9.46千米，包含主線橋6座、互通1個、樞紐1個。樁基施工期間，項目指揮部堅持高標準、嚴要求，以保安全、抓質量為前提，全力以赴搶抓施工進度。秉承著“加強質量管理，爭創品質工程”的準則，指揮部科學制定施工方案、明確時間節點、保證物資供應、確保施工進度計劃高效實施，現場技術員層層把控每一道施工工序質量，最終順利完成全部樁基施工任務。

該段土地征遷及管線遷改問題長期阻礙著樁基施工進度，尤其在高壓線下與石油管道附近施工安全風險高、施工難度大，更是對項目各方參建人員提出了新的挑戰。在地方政府、濱海新區地方征遷指揮部、項目指揮部及各參建單位的溝通協調和共同努力下，于3月15日順利完成最后一項油管道通訊光纜遷改問題，為樁基施工提供了安全保障，贏得了寶貴時間。

此次施工進度的順利推進，極大鼓舞了項目全體人員的士氣和沖刺全線貫通的激情。下一步，杭紹甬高速杭紹段項目將一鼓作氣、慎終如始、加力加壓、努力奮進，促進各項任務落實，奮力打贏收官之戰，確保項目建設開花結果、出色出彩?。R天豪?裘諾）