12月8日，省自然資源廳用地保障暨“百大項目用地報批”集中攻堅行動成果采風活動走進杭紹甬項目，新華社、人民日報等十余家媒體參加。

活動上，杭紹甬指揮部詳細介紹了杭紹甬項目建設進展和用地報批情況。杭紹甬項目在省自然資源廳的關心關懷和指導支持下，在屬地自然資源部門的大力幫助下，搶抓“三調”成果啟用前的時間窗口，以實干實效打造用地報批“高速通道”，從縣級組件到國家批復，四級審核批復的總時間較原預計時間提前半年，為項目的順利推進提供了堅實保障。隨后，媒體記者們來到曹娥江特大橋施工現場采風。

杭紹甬高速杭紹段項目持續深化黨建引領項目建設，以智慧黨建“同心圓”為紐帶，以勞動立功競賽為抓手，以合力攻堅克難為動力，全力推進項目建設，奮力實現項目建設年度目標任務。今年以來累計投資105.44億元，占集團年度計劃110億元的95.8%，占交通廳年度計劃104.19億元的101.2%；項目開工累計投資240.56億元，占批復概算293.98億元的81.8%。其中，曹娥江特大橋為杭紹甬項目唯一一座跨江特大橋，全長1356米，全橋共5聯，由通航孔橋和東西側非通航引橋部分組成。主橋上部結構采用波形鋼腹板箱梁，其結構新穎、自重輕、跨度大。主橋單孔跨徑最大達到188米，為目前全國范圍內同類型橋梁中跨徑最大。其獨特的外觀，宛如一把手風琴般屹立于曹娥江廣闊的水面上，翩翩起舞、啜飲曹娥之水，奏響一段優雅的旋律。全橋分為146個節段，懸臂箱梁采用8套異步掛籃同時施工（RW工法）。從安全、質量及工期各方面綜合考慮，參見各方集思廣益、超前謀劃、綜合管理，多次邀請橋梁專家召開專題會議，針對曹娥江的精準施工、安全操作、智慧系統等各個方面做出巨大的突破。項目建成后，將充分發揮交通戰略先導優勢，促進杭州灣產業帶進一步發展，有力推動我省“大灣區”建設，強力支撐“長三角區域一體化”、“長江經濟帶”和“一帶一路”等重大戰略實施。（付煒、汪璐瑤）