10月27日，交通運輸部安全與質量監督管理司對2018-2020年度公路水運建設項目平安工程冠名專家會審結果進行公示，杭紹甬公司樂清灣大橋、臺金高速東延二期、魚山大橋3個項目入選推薦冠名2018年-2019年度公路水運平安工程名單。其中，樂清灣大橋及接線工程、臺金高速東延段二期分別獲得2018年度排名第一和第六，推薦等次為推廣和借鑒；魚山大橋獲得2019年度第二名，推薦等次為推廣。

作為浙江省交通投資集團有限公司旗下專業化交通建設管理板塊之一，杭紹甬公司秉持“抓監理、抓班組、抓落實”和“認真、頂真、較真”理念，不斷梳理總結公路建設項目安全管理的經驗和做法，以打造高速公路建設平安工程為核心，率先在樂清灣項目推行“三化、三集中、四控制”的項目建設管理思路，并在臺金東延二期不斷持續深化實施班組作業標準化，到寧波舟山港主通道提出并踐行“減少海上作業工序、減少海上作業時間、減少作業人數”，實施裝配化海上橋梁施工，再到杭紹甬高速杭紹段項目創新“智慧建造、智慧建管、智慧安監”數字化安全管理體系，逐步推進交通建設安全行為規范化、安全生產標準化、安全監管智慧化，取得顯著成效。

樂清灣大橋及接線工程

樂清灣大橋及接線工程是浙江沿海高速公路的重要組成部分，連接溫嶺、玉環和樂清三個全國百強縣，該項目改寫了玉環“無鐵路、無高速、無國道”的“交通三無”歷史，是樂清灣兩岸百姓期盼多年的民生工程。

項目在國內首次提出“三化、三助力、三實現”的“333”安全管理路線，推行管理程序的制度化、班組作業和通道設置的標準化、管控措施的科技化，引入工程氣象、設備專項和綜合性安全管理3項專業化安全服務，實現人員“零死亡”、省部級“平安工地”示范工程和全國公路水運建設項目“平安工程”的目標。推進制度化管理，抓好安全管理頂層設計，在國內首次編制項目安全管理大綱《“平安樂清灣”創建大綱》；出臺《安全生產費用管理辦法》，首次采用量化及折舊算法，被吸納并推廣至全省高速公路建設項目使用。在國內首次系統性的提出班組作業標準化，編制《班組作業標準化管理手冊》，推動產業工人發展，對班組組織機構、作業規程、首件制、6S管理、最美班組等進行要求。編制《通道標準化管理辦法》，在國內首次規范各類安全通道，采用圖文并茂的方式，對橋梁工程、隧道工程、臨時場站、施工便道等施工通道實施標準化，同時納入《浙江省交通建設工程現場質量安全管理圖冊》。在浙江省內首次采用 “地鐵式”棧橋門禁管理系統，該系統獲得國家實用新型專利。國內首次引入第三方安全顧問，同時安全顧問工作模式、費用來源、工作內容等均為行業提供借鑒，獲得省安監局、省廳質監局贊許并發文建議推廣。氣象顧問為海上局部地區提供精準氣象信息。在國內首次引入特種設備顧問，將省特檢院引入公路工程建設領域，現已在省內廣泛推廣實施。引入綜合安全顧問，定期開展安全檢查、安全生產月策劃、安全生產教育培訓、安全科研等系列工作，深化本質安全。

臺金高速東延段二期

臺金高速東延段二期項目起點位于臺金東延高速公路杜橋主線收費站，路線向東在草坦村南與浙江省臺州灣大橋椒江北樞紐相接。

項目安全管理總體思路是“一基兩強三保障”。基于EPC模式下的設計施工融合，創新工作機制，成立設計施工工作組，并制定工作內容和職責；強化本質安全設計，強化標準化建設，在便道設計、專項方案審查、蓋梁預制拼裝、防撞護欄預制拼裝、墩柱預制拼裝、臨時用電設計上下功夫，同時注重安全防護標準化、涉路施工標準化；引入綜合安全顧問、特種設備顧問、氣象顧問三個專業保障，通過專家團隊的“把脈問診”，提升預防預控能力。

魚山大橋

魚山大橋連接魚山島和岱山本島，是舟山國際綠色石化基地對外連接的唯一陸路通道，是石化基地的生命通道。通過魚山大橋敷設的管道為島內輸送水電通訊等生活資源，是石化基地的重要保障。項目圍繞“人員零傷亡、質量零事故、環境零污染”，助力完成交通運輸部“品質工程”攻關行動，以及爭創部級“平安工程”的總體目標，以“四保五理念”為抓手，27個月超常規最短工期建成同類世界跨海橋梁。

通過系統化設計，采用單樁獨柱結構減少5個月下部結構施工工期，減少海上作業時間。同時全線全棧橋施工“變海為陸”大大減少海上作業風險。通過工廠化生產，確保構件質量。同時上部結構墩身同步工廠加工縮短工期，優化后的安裝工藝僅需0.5天，較傳統現場鋼筋安裝至少節省了15天。通過裝配化施工，全線上部結構裝配化率100%，減少現場作業工序。其中通航孔橋6個“T”構同步拼裝，工效大幅提高。同時推廣機械化減人，現場作業人員由1800余名降至1200余名。通過專業化管理，項目聘請四個專業安全顧問，采用“跨界融合” 管理新理念，補強施工安全管理短板。其中在國內首次聘用保險安全顧問，為承包商或分包商有效分散損失賠償風險提供專業意見。魚山大橋以“依法治安、標化利安、科技強安、人才固安、文化興安”五大理念全方面強化安全管理。創新性的成立海上禁航管理中心，劃定禁航海域，確保施工安全；制訂防臺工作手冊，使防臺工作標準化運行；提倡小微改、小創新，引領大智造，提高工效、降低風險；研發智慧用電管理系統，在施工現場二級配電箱安裝“智慧用電”系統，實時監測各用電線路的運轉情況，并對數據進行分析，可將異常情況及時發至手機APP。（張天宇）