4月22日，集團公司科信部總經(jīng)理黃銳一行到寧波舟山港主通道項目調(diào)研科信工作，杭紹甬公司總經(jīng)理王其明、主通道指揮部常務(wù)副指揮吳波明等陪同。
主通道指揮部匯報了項目科研課題進展及取得成果、科技示范項目及成果總結(jié)編制進展、陽光工程使用等工作情況。黃銳對主通道項目在科技信息工作方面取得的成效表示肯定。他指出，科技創(chuàng)新是發(fā)展的“活力源泉”，寧波舟山港主通道項目科技產(chǎn)出成果豐碩；接下來，要進一步強化成果推廣應(yīng)用，探索打造集團公司科技創(chuàng)新“金名片”。
目前，主通道項目正在開展的研究課題有《東海海域跨海工程全壽命分析與耐久性控制技術(shù)研究》、《超高性能混凝土提升跨海橋梁工程性能的應(yīng)用研究》、《全預(yù)制橋梁墩梁一體化快速建造成套技術(shù)研究》、《中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用于跨海橋梁工程中的關(guān)鍵技術(shù)研究與工程示范》、《混凝土收縮徐變特性對節(jié)段懸拼橋梁撓度的影響分析》、《斜拉索內(nèi)置式徑向阻尼器關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》等6項，有4項在浙江省交通廳立項，其中3項入選交通部2019年度交通運輸行業(yè)重點科技項目清單。
這些課題的研究成果在工程建設(shè)中推廣應(yīng)用，其中墩梁一體化架設(shè)成功應(yīng)用在廣西荔玉高速項目中；設(shè)計建造的新型裝配式30m跨度UHPC-HPC組合T梁應(yīng)用在煙墩B匝道中；研發(fā)了高精度單北斗車輛定位裝置及車輛管理系統(tǒng)；研發(fā)的高邊坡監(jiān)測硬件及軟件系統(tǒng)成功在浙江交工集團上松線項目、主通道項目應(yīng)用等。（姚弘）
