3月31日凌晨2點36分，隨著最后一車混凝土緩緩注入，經過49天日夜奮戰，杭紹甬高速杭紹段項目崧廈互通主線橋2號提梁站下部結構全部施工完成，標志著該段提梁站施工建設取得突破性進展，全線施工進入實質性階段。
杭紹段項目崧廈互通主線橋2號提梁站橋墩共計4個，此次澆筑完成的蓋梁，長33.05米，寬3米，最高處3.1米，蓋梁混凝土總方量250方，為大挑臂預應力蓋梁。為了保證蓋梁施工安全優質高效進行，全部蓋梁鋼筋骨架均在鋼筋廠內完成綁扎，分兩段運到現場進行吊裝，既保障了施工質量，又減少了長時間戶外高空作業的安全風險，還為極度緊張的工期爭取了寶貴時間，可謂一舉三得。
為確保蓋梁順利施工，杭紹甬項目公司早在春節前就進入戰時狀態，全體人員加班加點、搶晴戰雨，齊心協力完成首件準備及墩柱、承臺等施工。本次施工前，項目公司和項目部密切合作、充分研討、超前謀劃、精心組織，制定了現場施工專項方案和高空作業應急預案，嚴格按照施工安全標準管理，對作業班組進行系統的作業技術交底和安全技術交底。施工過程中，加強現場施工過程控制，嚴格抓好安全和質量管理，安排技術人員重點把脈施工現場的大型結構物、特種設備等關鍵設備、施工工序，對蓋梁施工全過程監控，有效保證了此次崧廈互通主線橋2號提梁站全部蓋梁的成功澆筑。
崧廈互通主線橋2號提梁站4個蓋梁的成功澆筑，為項目后續蓋梁作業提供了寶貴的施工經驗。項目相關負責人表示：“4個蓋梁的成功澆筑，極大鼓舞了團隊信心和士氣，我們將繼續為項目如期優質建成全力以赴，確保實現半年紅、全年紅?！保愘t秋）
