4月26日，杭紹甬高速杭紹段項目杭州側預制場順利完成預制T梁首段試澆，標志著該項目杭州側上部結構梁板預制生產正式啟動。
杭州側預制場位于項目臨江南互通東側，占地338畝，場內設7條生產線，去年12月30日進場清表開始動工建設，今年1月14日通過復墾及永農論證評審，現已取得屬地規資局臨時借地批復。為趕上項目總體進度要求，緩解杭州、紹興兩側施工進度不平衡問題，春節期間項目指揮部與項目部積極響應政府留浙過年及防疫復工生產要求，組織200多人全力投入大臨建設。為加快建設進度，項目持續加大人員、設備投入，技術員和工人們加班加點，搶晴天、戰雨天，抓兩方機、三方機建設。為保障安全文明施工，定期組織安全技術交底與培訓，嚴格落實每日班前教育、班前檢查、班中巡查、班后總結、班后清理，安排測量員對生產線軌道枕梁、鋼筋棚基礎立柱、拌合站粉罐承臺、主機承臺進行沉降觀測，排除安全隱患，杜絕安全事故。每周一晚上召開工地生產例會，由項目部領導班子、各科室負責人、協作隊伍負責人參會，會上匯報上周工作完成情況、下一步工作計劃、以及現階段存在的問題和解決措施，群策群力，集體決策。在項目參建各方努力下，目前，杭州側預制場硬化已完成一半，生活區宿舍樓一字排開，新建的鋼筋棚壯觀大氣，整個預制場面貌煥然一新。拌和高樓聳立，拌和機運轉不停，混凝土已基本實現自供，基本完成鋼筋加工廠建設，完成預制臺座90%，完成龍門吊安裝34臺，進場液壓鋼模板10套，正在加快梁廠交通出入口及雨污管線、蒸汽養護管線建設，總體完成約80%，計劃5月份正式生產。
接下來，項目將以架梁進度為主線，加強上下部結構施工協調，總體推進項目建設。同時，進一步落實班組首件制，加強大臨標準化建設，加大環保措施投入，推進智慧建造提升，全力打造“標準、先進、智能、綠色”的示范性梁廠。（葛晗、羅密）
