4月15日，《浙江日報》“沿著高速看浙江”活動第六站來到寧波舟山港主通道項目。站在舟岱大橋主通航孔橋，抬頭可見三座主塔高聳；南北眺望，28公里長的大橋如同一條長龍，串聯起舟山本島與岱山；西側，長白互通段盤臥于海上，連通長白島；橋下，通航孔可容10萬噸級油船航行，為寧波舟山港區海上大型運輸船舶提供了足夠的通行空間。橋面上，叉車往來，不少工人正在安裝風障。“目前，我們主要在橋面施工，包括路面工程、房建工程以及交通安全工程。”主通道指揮部工作人員介紹，“預計今年底全橋可以建成通車。”
“舟岱大橋是連接舟山本島和岱山島的唯一海上通道，全線建成后，將徹底結束岱山海上懸島時代，為岱山的交通區位、城市發展、產業提升等帶來‘脫胎換骨’的革命。”主通道指揮部常務副指揮吳波明說。緊跟舟岱大橋建設步伐，近幾年，岱山縣持續提升城市基礎設施，大力推進科技創新、產業發展、體制機制創新、數字化改革，打造市場化、法治化、國際化的一流營商環境，增強迎接大橋時代經濟發展的活力和動力。眼下，位于舟岱大橋雙合出口不遠處的岱山經濟開發區，正搶抓大橋時代的機遇，引進大項目，推動岱山經濟高質量發展。開發區去年引進的高端石化循環經濟產業園項目正在緊張施工。該產業園將打造全國重要的石化裝備全產業鏈基地，目前已確定10余家行業內領先的配套企業入駐。“我們會根據縣域產業發展定位，對引進的企業擇優篩選；同時，對企業入園，我們成立了開發區審批服務中心，所有涉企審批事項全部進駐，為園區內項目提供就近‘一站式’服務。”岱山經濟開發區相關負責人說。
寧波舟山港主通道項目由富翅門大橋、舟岱大橋和魚山大橋組成，連接富翅島、舟山本島、長白島、岱山島、魚山島等5座島嶼，全長36.78公里。魚山大橋已于2018年12月31日建成，富翅門大橋于2019年9月28日建成通車，舟岱大橋已全線貫通，預計今年底可建成通車。“主通道建設是浙江省推進‘一帶一路’建設、舞動長江經濟帶‘龍眼’的需要，對浙江省建設重要窗口具有重要意義。” 吳波明說。
