日前，舟岱大橋2標(biāo)項(xiàng)目部集中力量，優(yōu)化施工，加快長(zhǎng)白互通施工。
據(jù)悉，長(zhǎng)白互通作業(yè)從2018年5月下放第一個(gè)鋼吊箱，2019年8月31架設(shè)第一片鋼箱梁。到目前為止，長(zhǎng)白互通工區(qū)施工承臺(tái)總計(jì)104座，已完成97座，完成率達(dá)93.3%；墩身總計(jì)103座，已完成82座，完成率達(dá)79.6%；海上箱梁共計(jì)65片，目前完成架設(shè)21片，正加快架設(shè)中。在工期壓縮的情況下，項(xiàng)目部迎難而上、集思廣益，優(yōu)化施工方案。其中，增加施工船舶，達(dá)到五艘浮吊，10個(gè)工點(diǎn)同時(shí)施工；在墩身施工中，每個(gè)工點(diǎn)使用四套墩身模板，合理穿插施工時(shí)間，從原來的10天澆筑兩節(jié)墩身提高到最快8天澆筑三節(jié)墩身。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人表示，架梁施工為高空作業(yè)，安全風(fēng)險(xiǎn)大。項(xiàng)目部組織班組每天上班前開展班前安全會(huì)議，強(qiáng)調(diào)施工內(nèi)容及施工中所存在的安全風(fēng)險(xiǎn)注意點(diǎn)；大型浮吊船船員員以及現(xiàn)場(chǎng)管理人員每天檢查限位器、浮吊鎖具等，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求地完成大橋建設(shè)。（魏和平、江偉）
